{"id":18041,"date":"2021-11-16T13:04:22","date_gmt":"2021-11-16T13:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/bhr-navigator.unglobalcompact.org\/case_studies\/mehr-sicherheit-fuer-radfahrende-und-fussgaengerinnen-im-strassengebundenen-gueterverkehr\/"},"modified":"2024-04-18T15:03:54","modified_gmt":"2024-04-18T14:03:54","slug":"mehr-sicherheit-fuer-radfahrende-und-fussgaengerinnen-im-strassengebundenen-gueterverkehr","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/bhr-navigator.unglobalcompact.org\/de\/case_studies\/mehr-sicherheit-fuer-radfahrende-und-fussgaengerinnen-im-strassengebundenen-gueterverkehr\/","title":{"rendered":"Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen im stra\u00dfengebundenen G\u00fcterverkehr"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph_block reading_content\">\n    <p>Das britische Baustoffunternehmen CEMEX hat proaktive Sicherheitsma\u00dfnahmen ergriffen, damit der Transport seiner Waren und Materialien keine negativen Auswirkungen auf die \u00f6rtlichen Gemeinden und insbesondere auf Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen hat. CEMEX verfolgte einen mehrgleisigen Ansatz f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit, um die eigenen Besch\u00e4ftigten und Auftragnehmer:innen zu sch\u00fctzen sowie die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmenden zu gew\u00e4hrleisten. Zu den Ma\u00dfnahmen geh\u00f6rten die Anpassung gro\u00dfer Fahrzeuge und Lastkraftwagen, um den toten Winkel beim Fahren oder Abbiegen zu verkleinern, die Ausstattung der Fahrzeuge mit Kameras und Sensoren, um die Anwesenheit von Fu\u00dfg\u00e4nger:innen oder Radfahrenden zu erkennen und verbesserte Schulungen der Fahrer:innen. CEMEX hat au\u00dferdem im gesamten Vereinigten K\u00f6nigreich Kampagnen zur Verkehrssicherheit von Radfahrenden und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen durchgef\u00fchrt und durch \u00fcber 7.000 Radfahrende in Verkehrssicherheit geschult.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cemex.co.uk\/health-and-safety.aspx\">https:\/\/www.cemex.co.uk\/health-and-safety.aspx<\/a><\/p>\n<\/div><!-- .paragraph_block -->\n\n\n<div class=\"callout_content_block \">\n    <div class=\"callout_content_block__inner\">\n                    <div class=\"callout_content_block__heading\">\n                                    <h3>Disclaimer<\/h3>\n                            <\/div><!-- .callout_content_block__heading -->\n                <div class=\"callout_content_block__reading_content reading_content\">\n            <p>Die Praxisbeispiele nehmen keine Bewertung vor, ob die dargestellten Ma\u00dfnahmen den Anforderungen der UN-Leitprinzipien f\u00fcr Wirtschaft und Menschenrechte (UNGPs), des Nationalen Aktionsplans Wirtschaft und Menschenrechte (NAP) sowie des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes (LkSG) entsprechen. Ziel ist vielmehr, die Machbarkeit eines menschenrechtlichen Sorgfaltsmanagements zu zeigen und Unternehmen Anregungen f\u00fcr die eigene Umsetzung zu bieten.<\/p>\n<p>Die aufgef\u00fchrten Praxisbeispiele dienen ausschlie\u00dflich zu Lernzwecken und stellen keine Unterst\u00fctzung der einzelnen Unternehmen dar. Sofern nicht anders angegeben, werden keine offiziellen Positionen der Vereinten Nationen oder der deutschen Bundesregierung wiedergegeben.<\/p>\n        <\/div><!-- .callout_content_block__reading_content reading_content -->\n    <\/div><!-- .callout_content_block__inner -->\n<\/div><!-- .callout_content_block -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","regions":[227],"due_diligence_stages":[663],"business_sectors":[479],"related_issues":[271],"class_list":["post-18041","case_studies","type-case_studies","status-publish","hentry","regions-united-kingdom-de","due_diligence_stages-masnahmen","business_sectors-baugewerbe","related_issues-occupational-safety-and-health-de"],"acf":{"business_or_organisation_name":"CEMEX","page_header_image":null,"footnotes":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen im stra\u00dfengebundenen G\u00fcterverkehr &#8226; 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